EL DÍA QUE MURIÓ NINO BRAVO

 

Estos días pasados se ha hablado mucho, sobre todo en las televisiones, del triste cumpleaños (50 ya) del día en que murió Nino Bravo, uno de los cantantes españoles de mayor proyección artística, cuya potente y bien timbrada voz continúa siendo un punto de referencia esencial en el ámbito de la canción en este país. Se ha hablado mucho, pero quizá poco del lugar en que ocurrió el tremendo accidente y de lo que en ese punto hay para recordar su memoria. Lo contaré aquí, tal como lo vivimos los periodistas aquel día.

Km. 95 de la N-III. Lunes santo, 16 de abril de 1973, 10,30 de la mañana. Nino Bravo, su guitarrista Pepe Huesa y el Dúo Humo (Fernando Romero y Miguel Ciaurriz) salen de Valencia poco antes de las ocho de la mañana con destino a Madrid. El propósito del cantante era apoyar a sus jóvenes compañeros que viajaban a la capital para grabar su primer disco y también realizar algunas gestiones propias en su casa discográfica, Polydor-Fonogram. El viaje lo hacen en un BMW nuevo, modelo 2800, matrícula GC 66192 casi recién comprado. Lo conduce Nino Bravo. Salen de Madrid a las 7,30 de la mañana. Lo último que hace Nino Bravo es dar un beso a su hija María Amparo, dormidita en su cama. Hacia las 9,15 de la mañana hicieron un alto en Motilla del Palancar para repostar gasolina y desayunar en el hotel del Sol; Nino Bravo se comió un pepito de ternera. Luego siguieron camino. No había pasado todavía una hora cuando en una zona de curvas, en el término municipal de Villarrubio, el coche se salió de la carretera y dio varias vueltas de campana. Aunque la curva es cerrada, no es especialmente peligrosa. Los dos jóvenes músicos que iban en el asiento de atrás resultaron ilesos y salieron del coche fácilmente por su pie. El copiloto, Pepe Huesa, quedó atrapado y tuvo que ser rescatado trabajosamente por otros conductores que inmediatamente se detuvieron al lado del vehículo accidentado. La peor suerte le correspondió a Nino Bravo, mortalmente herido. En coches particulares fueron todos trasladados a Tarancón para recibir los primeros auxilios en el hospital de Santa Emilia, donde no había especialistas ni material adecuado para poder atender al artista, cuyo estado de gravedad era evidente por lo que se decidió trasladarlo a Madrid en ambulancia, pero falleció cuando faltaban pocos kilómetros para llegar, ingresando ya muerto en el hospital Francisco Franco, el actual Gregorio Marañón. Murió hacia las 12 del mediodía, en brazos de su compañero Fernando. En el lugar del accidente, en Villarrubio, un pequeño monumento ajardinado en torno a una cruz recuerda el punto en que Nino Bravo perdió la vida. En el pedestal, tres escudos, los de Villarrubio, Valencia y Aielo de Malferit, su lugar natal.